随着第14届中国汽车用品暨改装汽车展览会的落幕，春天的脚步也随之而来，在万物复苏的春季里，汽车销售后服务业似乎有多出了几许期待。
回首过去的一年，有过太多的彷徨无奈，国家的政策调整给汽车服务后市场带来了阵痛。记得在去年的时候，每次见到同行他们总是摇着头说着一句同样的话：“今年的生意不如前几年，不好做了。”
2012，中国窗膜业路在何方
在整个汽车节约能源的方面，窗膜的出现为节约汽车能源起到了一定的作用。虽然在欧美发达地区把窗膜用在了建筑上用来达到美观与节能的作用。但是，窗膜在中国汽车上的应用成了节约能源一种新的方式，虽然汽车窗膜的出现为中国的节省了多少的汽油现在无法有一个确切的数字，但是，从窗膜的工作原理上看，这个数字应该是一个庞大的数字。
真正意义上的窗膜是从上世纪的96年左右进入中国市场的，当时的窗膜已经经历了涂料、茶纸、深层染色、夹层、热蒸发、到磁控溅射的过度阶段，而现在的陶瓷纳米技术只能算是磁控溅射的一个分支，它的意义在于在磁控机的把头上把溅射的金属物质换做了纳米陶瓷的物质而已。磁控溅射也就成为了世界上最先进的技术，无论从美观、透视、节能方面来说，磁控溅射是先进的。
现在很多的窗膜制造厂家都说自己掌握着磁控溅射技术，这是一个误区。现在世界上大约有30多家工厂而已，而真正能够做到磁控溅射的厂家只有几家。尽管如此，做好磁控溅射还是远远不够的，复合和涂布是整个磁控溅射的核心，很多品牌的窗膜有各种各样的橘皮和胶纹，还有很多的窗膜上产生了大大小小的若隐若现的沙粒，出现这些的情况一个是生产环境的密封做的不好，还有一个情况是复合和涂胶的程序中出现了问题。而在磁控溅射还分为单层溅射和多层复合溅射，这也是一些窗膜工厂技术上的攻关课题。
中国的汽车销售后服务市场创造了多大的财富和解决了多少中国人的就业问题由于没有独立的社会机构来研究，到现在还没有真正的数据统计，但是我想至少能够解决上千万人的就业问题，每年三大展会的人流量是一个主要的考核指标。而窗膜作为汽车销售后的龙头产业，每年为社会创造的财富粗略能够达到几百亿之巨，虽然这只是一个大概的数字，主要的参考依据是各个窗膜工厂的年终报表和出货量，可能是不够严谨，但是应该是比较保守的数字。
在中国，很多的消费者都认为美国的窗膜协会是世界上最为权威技术上最为领先的，其实这是一个深层的误区。里面的很多工厂主要是做深层染色和热蒸发膜也就是俗称的真空镀铝，他们并不掌握磁控溅射的技术，美国真正掌握磁控溅射技术的厂家只有寥寥的几个而已。但是在中国窗膜市场上，有几千个品牌之多，都是宣称自己来自美国，都是采用的磁控溅射技术，出现这种情况对于广大的消费者未必是好事。中国大陆和台湾地区虽然也有掌握了磁控溅射技术的工厂，但是中国迄今没有一个专门研究窗膜技术的专业机构，没有一个真正的行业标准，真正研究这种学术的人少之又少。由此，这个行业良莠不齐，鱼目混杂，用不健康来形容显然是远远不够的。
中国需要不需要建立一个真正意义上的窗膜协会，用来制定一个标准的行业标准，这个标准里面有没有各种指标的标准，数据造假的情况能不能得到真正的解决，所用的胶质是不是对人体无害。如果这个协会不够严谨，很快的就会失去公信力，而半官方的协会是断断不可取的。如同中国的作协和其它的行业协会，现在几乎成为了众人的笑柄。毕竟协会的宗旨是搞学术研究的，不是用来圈钱的，当一个协会带有某种功利色彩的时候，注定是不严谨的。
随着中国市场越来越大，窗膜的利用已经开始了从汽车上的应用到建筑物应用的慢慢过渡，能否让磁控溅射这种先进的技术来取代一些陈旧的技术成了行业的一种焦点，毕竟节能环保是当今人类的一个主题。让消费者认识并选择物有所值的商品和品牌，成了当前亟待解决的问题，毕竟时代一直是在前进的。
这种的透明化是对费者也好，对行业也好都会有一定的推进作用，这种的公开和透明会让这个市场和消费者更加的理性，那样这个行业会变得更加的健康，这才是2012年一个大的方向。
上一篇：
